- Audit de patrimoine urbain
Améliorez la gestion de vos équipements urbains
Inventoriez, géoréférencez et qualifiez votre patrimoine urbain pour agir efficacement sur l’ensemble de votre territoire.
Ils nous font confiance
Nous vous aidons à agir au bon endroit, au bon moment
Bénéficiez d’un inventaire géolocalisé et qualifié
Tous les éléments constituant votre patrimoine urbain sont recensés dans une base et visibles dans notre solution cartographique
Agissez efficacement sur votre territoire
Optimisez l’aménagement de vos espaces publics, l’entretien de votre mobilier urbain et les budgets associés
Assurez la sécurité des personnes et l'attractivité de votre territoire
Garantissez la sécurité des usagers de la route en assurant une meilleure évaluation des installations et équipements (abribus, éclairage publics, signalisations…)
Géoréférencez efficacement votre patrimoine urbain
Nous établissons le référentiel pour que les facteurs puissent activer le capteur aux bons endroits.
Nous filmons votre patrimoine urbain via une caméra embarquée sur les véhicules La Poste pendant la tournée des facteurs.
Les vidéos sont analysées par nos agents spécialisés avec l’aide de l’Intelligence artificielle afin de recenser, géolocaliser et qualifier le mobilier et les équipements urbains (banc, panneau de signalisation, marquage au sol, poteau…)
Nous vous restituons l’intégralité des données (images + géolocalisation) via notre plateforme cartographique web et/ou sous des formats compatibles avec votre SIG (shapefile).
Rappel du cadre et chiffres-clés sur la signalisation routière
Instruction interministérielle sur la sécurité routière (IISR)
La signalisation routière a pour objectif, d’une part, d’informer les usagers des règles en vigueur et, d’autre part, de les aider à s’orienter. Sa conception et sa mise en oeuvre doivent viser à réduire les causes d’accident et à faciliter les déplacements et la circulation.
Trois groupes d’éléments composent la signalisation routière :
- les panneaux,
- le marquage au sol,
- les feux.
Les textes de référence sont :
- la Convention de Vienne du 8 novembre 1968, à consulter ici ; les autres conventions internationales et compléments sont présentée sur le site du Cerema
- le Code de la route (disponible sur Légifrance)
- l’arrêté du 24 novembre 1967 (disponible sur le site de Légifrance)
- l’Instruction interministérielle sur la sécurité routière (IISR), visible ici, qui fait régulièrement l’objet de mises à jour.
L’état des panneaux est jugé insatisfaisant par la Ligue de défense des conducteurs. Sa secrétaire générale, Nathalie Troussard, cite une étude du Cerema de 2023 selon laquelle 40 à 50% des panneaux sont dégradés dans certains départements et communes, contre 15 à 20% de panneaux vétustes sur le réseau national.
Le Syndicat des équipements de la route estime la durée de vie d’un panneau de signalisation entre 8 et 14 ans. Mais pour des raisons principalement financières, il peut rester en place plus longtemps. Voir le reportage dans le journal de TF1 du 2 octobre 2025.
Ils nous font confiance
« Pour nous, ce document est un véritable livre de chevet. Il nous servira à piloter la rénovation de l’ensemble de notre réseau routier avec une budgétisation sur 3 ans.(...) Nous avons commencé par la réfection du marquage au sol à proximité de l’hôpital et des écoles. C’est un point très important. Il y va de la sécurité des habitants. »
